科技日報記者 張強 通訊員 張照星 王連春
25日，記者從國防科技大學獲悉，該校磁浮團隊近日在磁懸浮試驗中，成功在兩秒內將噸級試驗車加速至700公里/小時。測試速度打破了同類型平臺全球紀錄，成為全球最快的超導電動磁懸浮試驗速度。
據了解，該團隊自1980年開始深耕磁懸浮技術，先后支撐北京地鐵S1線、長沙磁浮快線等四條磁浮線路的成功運營。今年1月7日，該團隊在超高速超導電動磁懸浮系統試驗中實現噸級載荷最高試驗速度超過648公里/小時，刷新了當時該領域的世界紀錄。時隔不到一年時間，該團隊在400米磁懸浮試驗線上，成功實現噸級載荷700公里/小時的最高試驗速度并安全停車，再次刷新超導電動磁懸浮領域世界紀錄。
該系統總師李杰表示，此次試驗中，該團隊在總體方案、超高速電磁推進、電動懸浮、超導磁體等關鍵技術方面都取得了實質性的突破。這一超高速超導電動磁懸浮系統的成功，不僅標志著我國在超高速磁懸浮技術領域達到了國際領先水平，為我國未來的真空管道磁懸浮交通發展提供了新的選擇，也為航天助推發射和試驗測試提供了新方法新手段。其后續的技術迭代及產業化應用，將為我國的航空航天以及軌道交通事業發展帶來新動能。
據悉，該團隊下一步將聚焦超高速管道磁懸浮交通、航空航天裝備試驗、電磁助推發射等前沿領域，推動產學研用深度融合。
（受訪單位供圖）
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