1月16日，由中國鐵建大橋局投資建造的全球最大打樁船啟閉油缸在江蘇常州成功下線。作為打樁船的“心臟”，這臺我國自主研發的油缸額定推力達5000噸，相當于一次性可舉起3500輛家用轎車，將裝配于目前在建的全球最大156米動力定位打樁船“鐵建大橋樁1”號。其成功下線，是我國在高端海洋工程裝備核心部件領域取得的又一重要突破，將為我國未來開展深遠海工程、跨海大橋及海上風電建設提供有力支撐。
（科技日報記者 孫瑜）
1月16日，由中國鐵建大橋局投資建造的全球最大打樁船啟閉油缸在江蘇常州成功下線。作為打樁船的“心臟”，這臺我國自主研發的油缸額定推力達5000噸，相當于一次性可舉起3500輛家用轎車，將裝配于目前在建的全球最大156米動力定位打樁船“鐵建大橋樁1”號。其成功下線，是我國在高端海洋工程裝備核心部件領域取得的又一重要突破，將為我國未來開展深遠海工程、跨海大橋及海上風電建設提供有力支撐。
（科技日報記者 孫瑜）
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